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皇冠博彩:新竹高铁自驾电动中巴增3辆 11月中正式上路测试

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高铁自驾接驳运行实验计画新增3辆中巴挂牌上路测试,预计明年底可载客运行。 高铁自驾接驳运行实验计画测试中巴吸引民众好奇体验。 新竹县政府2021年起推行新竹县高铁自驾接驳运行实验计画,并与工业技术研究院、科技之星交通、车王电子及铨鼎科技股份有限公司合作。

新竹县政府2021年起推行新竹县高铁自驾接驳运行实验计画,并与工业技术研究院、科技之星交通、车王电子及铨鼎科技股份有限公司合作,该计画是全国首个在实际人车混流道路测试的计画。首辆自驾巴士上路测试后,今年扩大测试路线,并在引进3辆电动中巴进行自驾化改造完成,同时取得挂试车牌,预计11月中正式上路测试,最晚明年底正式上路营运,目标纳入市区公车营运路线。

交通旅游处长游志祥说,高铁自驾接驳运行实验计画从2021年启动,由工研院打造第1辆实验车上路,运行一段时间,接续计画投入3辆车辆。科技之星交通公司30日举办高铁自驾接驳运行车辆展示活动,新领牌照的3辆自驾车也同步亮相。

3辆自驾车经过经济部审查,在今年10月获核准延长实验期1年,同时取得交通部试车牌,预计今年11月中上路测试。游志祥表示,计画初期实验路线由高铁七路出发,经文兴路、嘉丰五路、光明六路形成循环路线,今年实验路线将再由光明六路延伸至庄敬北路AI智慧园区周边,串连高铁新竹站到社区、学校、百货商场、产业园区等,在一般汽机车混合市区开放道路进行自驾测试。

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自驾车第1阶段先采取不载客测试,并以夜间10时至1时先行测试后,再增加日间9时30分至15时30分测试。透过安全系统检核后,才开放第2阶段免费载客,最后进入收费载客,目标纳入市区公车营运路线。

自驾车要上路也需其他相应的道路智慧设备,游志祥说,县府为强化自驾车运行安全,获交通部补助办理V2X技术与应用强化新竹县自驾车运行路线计画,设置智慧路口防撞系统、智慧号志时相推播系统与智慧候车站牌系统等。该设备设备可将路口号志秒数及横向来车资讯传输给自驾车,并将自驾车到站资讯传至智慧站牌。

新竹县长杨文科说,自驾中巴在新竹县率先挂牌上路实验,若测试顺利,预计明年底正式载客行驶,未来有望成为市区公车。也希望透过这套自驾系统解决目前公车业者人力不足的窘境。

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