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欧博官网登录地址:共享充电宝,只是价格“刺客”?

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  归还的便利性、充电速度等服务性方面跟不上涨价幅度

  共享充电宝,只是价格“刺客”?

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  今年以来,“雪糕刺客”“文具刺客”接连被消费者吐槽。如今,人们熟知的共享充电宝也摇身一变,成为新“刺客”。消费者纷纷感慨,以往“1块钱充个电”的时代早已结束,各大平台充电价格已经悄然进入了“3元时代”,部分地区和商圈甚至出现了4元、5元、8元乃至10元的产品。然而除了价格飞涨,在归还的便利性、充电速度等服务性方面,共享充电宝依旧停留在“1元时代”。

  请“电”容易送“电”难

  “我家已经有好几个品牌的共享充电宝了,倒不是因为喜欢买,而是借了以后还不回去了!”工作原因经常在京津两地通勤的白领王先生告诉记者,自己的工作常年到处跑,共享充电宝也经常使用,但经常是借来充电又要赶着去下一个地方见客户,想“归还”却常常发现周围的充电站都是“满员”,没有能归还的“电池槽”。带着共享充电宝跨城也成了他的家常便饭,一旦租用时长超过一定时间或者租金超过充电宝的价格,他就被迫“获得”了这个充电宝。

  对此,多年从事酒店前台工作的张经理坦言,前几年共享充电宝品牌特别多,且各平台之间不能兼容,有客人借完充电宝带走,因为其他地方找不到还充电宝的站点,还专门打车回到酒店归还。据了解,截至今年,共享充电宝迎来了行业的洗牌,市场上形成了“三电一兽”(三电分别是街电,小电,来电,一兽指的是怪兽充电)的品牌格局。品牌的相对集中虽然在一定程度上缓解了还充电宝的难度,但几个品牌依靠代理大范围的扩张直接拉高的进场成本,终端的价格也不得不水涨船高。

  涨价不提速 用户难接受

  “每小时价格涨了三四倍不说,充电也变慢了,以前充半个多小时能从20%充到50%,现在要一个小时才行,相当于价格又翻了两倍!”经常使用共享充电宝的白领马女士吐槽,她表示以前平均每次充不到一个小时,花费1元至2元,如今充到同样的电池百分比要一个多小时,按每小时3元计算,要花费6元,遇到每小时6元、8元的“刺客”,充电花费轻松就能破“10元”。

  对于共享充电宝“变慢”,业内人士分析,从共享充电宝诞生到现在,各智能手机已经经历了5次至10次的换代,部分机型的电池容量已经是原来1.5至2倍,同时新手机原装充电插头的充电速度也提升了数倍,而共享充电宝无论是充电宝本身还是充电站的基座都没有跟上时代,对于厂商来说,想要支持“快充”,充电宝和基站都需要全面“升级换代”,更新的成本压力最终也要转嫁到消费者手中。另一面,使用电量少、不支持快充的老款手机的用户,恰好是对于移动充电需求更高的重要用户群体,而升级后的快充对于这部分群体的使用体验没有明显提高,却会带来更高的价格。因此,不少用户建议,平台针对目前的情况可以考虑增加快充的基站和产品,尽早完善差异化定价和差异化服务,让不同需求用户的体验都能有所改善。(本报记者 刘宇)

【编辑:陈海峰】
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